人们受

“这不仅仅是关于赛车。它是关于团结。这是不一样的。”

我坐在米兰一个有点破旧的角落里的酒店会议室里，就在赛车游戏专家Milestone办公室的拐角处。物理游戏设计师欧文·佐卡(Irvin Zonca)满怀深情地解释了这家独立开发商在大约三年前开始与车队和车手合作时，对世界拉力锦标赛精神的发现。

“集会”这个词也用来表示集会。这是一件让很多人一起工作的事情，每个人都为成功和胜利尽自己的一份力量。这真的是一个环境，一个生态系统。”

伤感吗?也许，大多数其他形式的赛车也可以这么说。但我们会放宗卡一马。部分原因是意大利有着悠久而优良的传统，在有时枯燥乏味的赛车运动世界中注入情感和激情。部分原因是他的话也反映了一个感人的故事:一个专注的独立团队在该领域最负盛名(如果被忽视)的授权之一取得了成功，并通过大幅提高自己的游戏水平来应对。

但我们会放宗卡一马，主要是因为他最初的观点是正确的。拉力赛不是赛车。它是不同的东西。而这正是最近的拉力赛游戏所忽略的。

距离索尼和Evolution发布上一款官方授权的《WRC》游戏已经过去了5年，距离Codemasters将《Colin McRae Rally》系列推向主题泥泞的《DiRT》也已经过去了5年。虽然《DiRT》游戏很有趣，但纯粹的时代赛拉力赛被所有X-Games的噪音和虚构的轮对轮赛车所淹没，更不用说世嘉《Rally》复兴或Evolution的《MotorStorm》的大胆街机幻想了。

发生了什么事?为什么我们过了这么长时间才有一个合适的拉力赛模拟器?并且，我无意冒犯勇敢而充满激情的Milestone及其发行商Black Bean Games(最近SBK游戏的幕后黑手)，为什么没有更大的玩家站出来挑战呢?

游戏总监法比奥•帕格里安蒂(Fabio Paglianti)表示:“可能是因为这种类型的游戏很难实现。”帕格里安蒂是一位意大利人，他在E3展上戴着一条围巾，还侥幸逃脱了责任。“拉力赛的体验是完全不同的。你身边没有任何挑战者。你的挑战是战胜自己，战胜赛道。

“许多拉力赛游戏已经改变了拉力赛的模式，以接近公众、游戏粉丝……WRC的许可证是基于这样的理念，即你尊重你独自在赛道上的范例。所以这是一款非常强大的游戏选择。”他指出了一个有趣的矛盾:作为一项运动，WRC可能仍然是一笔大生意，但作为一种游戏体验，它的纯粹性达到了利基的程度。民粹主义已经把大男孩们引入歧途，而里程碑在这里让我们回到正道——好吧，远离正道——和狭窄。

所以《Milestone》的WRC中只有你、你脚下的赛车、赛车脚下的赛道和屏幕角落里滴答作响的计时器。它非常简单，但它有数千种排列:在全球13个地点举行13场拉力赛，78个赛段在40个不同的地面上覆盖550公里，60辆车(尽管许多是同一品牌和型号)跨越四个级别的汽车。

正如Zonca所说:“拉力赛车手的座右铭之一是，在赛道上比赛的车手会成千上万次看到同一个弯道。拉力赛车手一次要看到成千上万个弯道。”

为了让你在这个详尽的弯道数据库中获得一些进步感，游戏的55个事件的单人模式将带领你通过拉力赛车手的职业生涯，从一个“新手”开始，在青少年锦标赛中组建自己的团队。然后，您将带着您的司机和团队一起参加Production和Super-2000级别的比赛，从本地杯到全国杯、地区杯和洲际杯。

与此同时，您将获得积分和经验，并吸引更多的WRC官方车队的关注。但直到你到达了WRC，你才有机会加入其中的一支车队，与塞巴斯蒂安·勒布、基米·莱科宁、肯·布洛克和彼得·索尔伯格等人并肩而坐。(当然，会有一个快速的游戏模式，让你可以马上尝试他们的车。)

游戏也有两种多人模式:一种是简单的离线模式，你和你的朋友按顺序设定时间;而同步在线多人模式则以无碰撞为特点，以尊重拉力赛的“范式”，与其他玩家以鬼车为代表。它支持16名玩家，绝对没有延迟，Zonca自豪地说。