试驾无限回顾

他们的承诺是宏伟而多样的:一个真实世界的场地，一个充满异国情调的车辆列表，数千公里的开放道路，以及一个蓬勃发展的人类群体。在很大程度上，《Test Drive Unlimited》实现了它的承诺，但Eden Studio的这款最伟大的游戏设定了一个很少有赛车游戏敢于尝试的里程碑:允许虚拟驾驶成为一种开放式、自主和悠闲的追求。

这似乎很简单:你可以开车去兜风。无论这是一次长途旅行还是一次短暂的爆炸，都取决于你。游戏中1500平方公里的夏威夷陆地和其庞大而复杂的道路系统意味着，考虑到人类的平均寿命，驾驶路线确实是无限的。当然，从来没有一款游戏可以让你在一个巨大的地图上设置一个航路点，然后花一个小时开着现实世界的高性能汽车到达那里。也从来没有一款游戏可以让你和朋友一起玩，一路上愉快地聊天。

当我拿到我的副本时，我做的第一件事就是在比赛中磨磨蹭蹭的，直到我买得起我的第一辆“真正的”跑车，可爱的莲花Esprit V8。我从简陋的起跑房出发，前往瓦胡岛西北角的灯塔。我花了三刻钟才到达那里(其间有相当多的越野旅行和令人畏缩的颠簸)，但把车停在灯塔的停车场，摇晃着车内相机眺望大海，我感觉自己取得了一些成就——这种成就让我感到非常、非常新鲜和兴奋。

这是为了驾驶而驾驶的乐趣，感受将模拟机器推向汽车和我自己的极限的快感，没有游戏的干扰。即使旅程的平顺性受到“独特”处理模式的恐怖影响，这也不是模拟的质量，而是驾驶到任何地方并快速行驶的自由。我可以随心所欲地在每个岔路口决定要往哪里走，直到我到达某个遥远的终点，我感到很满意，因为我真的把车撞傻了，里程表上的里程数也算不错了。

在这一点上，没有什么能与《Test Drive Unlimited》相媲美——即使是《极限竞速:地平线》的操控性也非常出色，因为它既没有自由，也没有环境规模，无法提供同样的主张。你连自己的房子都买不到。

对于自由形式的司机，伊甸园的瓦胡岛仍然提供挑战，尽管更悠闲。必须开车去汽车经销商、商店和房地产经纪人那里才能获得这些东西，这就形成了一份初步的任务清单，这个过程揭示了瓦胡岛多变的地形，促使人们进一步探索。在未开发的地区驾驶有助于发现岛上所有道路的长期成就-以任何标准衡量都是一项史诗般的任务，但在决定清理遗留问题之前，这项任务总是不引人注目地进行。回报是巨大的——一栋有10个车库的豪宅。

这是一个很好的动机，尽管在设定的事件中驾驶会清除相当一部分可用的道路，但完成主义玩家仍然有很多自由驾驶的事情要做。随着玩家在游戏中的进展，他们不可避免地会收集到大量的汽车。《Test Drive Unlimited》确实拥有很棒的目录，并在随后通过DLC进行了完善。鉴于《Project Gotham》系列已经引入了车库和房屋的理念，让玩家能够在其中收藏自己的汽车，《Test Drive Unlimited》自然会做得更好。

我对自己的收藏感到骄傲的部分原因是，我把汽车安排得与周围的地点和道路相适应。事件的快速重复按钮让刷任务变得轻而易举，特别是当像速度相机测试这样的事件意味着每次迭代需要不到一分钟的时间才能完成时，所以现金的积累从来都不是一件痛苦的事情。我并不是说所有的活动都是为了更大的利益而进行的无趣的琐事;有些活动真的很有趣，比如荷花在拥挤的交通中独自长距离奔跑，或者骑着一辆饱受诟病的摩托车进行巨大的环岛比赛(更像是GTA摩托车而不是严肃的模拟游戏)。值得注意的是，送车任务为细心的司机提供了巨额现金奖励，如果你不得不穿越瓦胡岛一些更危险的道路，这通常意味着咬紧牙关和高度焦虑。

《Test Drive Unlimited》的另一个巨大成功是其著名的在线整合。它从一开始就运行得非常完美，对我来说，它为一系列令人惊叹的时刻和偶然的驾驶奠定了基础。我很少对多人竞争感兴趣，在Eden的瓦胡岛，开车四处转转更有吸引力，看看谁在那里，看看遇到他们会发生什么。

因为开一辆金属粉色的AC 289而被美国人追来追去——“那辆车真的是粉红色的吗?”-然后在山上逃离他们，在我们最新的法拉利，Zondas和koenigsegg中与现实生活中的朋友会面并前往海岸，游戏的社交元素真的很闪耀。在瓦胡岛的西部沙漠里，当我独自驾驶着我的黑色(带金色条纹)兰博基尼三ura时，我几乎流下了眼泪。

那里的道路往往有很长的直道，有盲目的急转弯和弯道，所以你必须保持警惕，让三浦(令人惊讶的是，重建得很好)的引擎声音尖叫着，真正的兰博基尼吹牛。在独自呆了一个小时之后，远处出现了一群人类玩家的标签，当他们的对话变得清晰时，原来是一群法国和意大利玩家开着老爷车，用欧式英语聊天，谈论着他们有多爱miura。当我出现在他们的视野中时，他们欢呼雀跃，并在我加入狼群时向我打招呼，这让我对整个事件感到非常伤感。

这是一个明确的证据，证明了“无限试驾”梦想中有一些基本正确的东西——仅仅是为了休闲而驾驶是完全合理的，乐趣和享受并不总是需要结构和人为的限制才值得。事实证明，开阔的道路和一些好车足以让宝贵而难忘的经历自然出现，与朋友一起，“只是”在瓦胡岛周围开车的时间往往是值得细细品味和珍惜的。

今天回到试驾无限是苦乐参半。服务器很久以前就关闭了，我在2007年保存的精彩存档在中途被破坏了，但在2010年的某个时候又重新开始了。虽然我的汽车和房子的收藏没有那么详尽，但我仍然拥有同样的入门房和心爱的Esprit V8。设置了西北灯塔的全球定位系统，我沿着我七年前走过的路线跑了起来——这同样有趣。以70英里的速度行驶以避免撞车(以及无所不知的警察的愤怒)，当你蜿蜒穿过岛上的内陆高速公路和人工智能交通时，你会有一种优雅和节奏。

走到乡间小路上，仍然会让人觉得自己在旅途中取得了真正的进步，而且，像往常一样，看到前方清澈的道路和地板，这是一种快乐，就像当时一样令人兴奋。除了那些与警察的摩擦，试驾无限是一个令人惊讶的纯粹的体验。它让你做你想做的事，开车去你想去的地方，而不打扰你做任何其他事情，在这样做的过程中，感觉比它的任何继任者都更成熟、更严肃、更真实。如果有的话，它会让你渴望更有深度的游戏，拥有更多巨大的地点，更多的汽车和更多的环境进程机制，这些都是自由形式的休闲驾驶。

考虑到《极限竞速:地平线》更加狂野、以动作为导向的人为设计，以及未来开放道路的前景，当休闲与竞争同等重要时，最初的“无限试驾”将永远是一盏明灯。开放道路赛车游戏可能并没有像我所希望的那样蓬勃发展，但《Test Drive Unlimited》仍然是一条值得探索的道路上的重要里程碑，在这里，房屋和个性化角色等元素将赋予我们一个比赛车游戏更真实的世界。

作为Eden Studio最伟大的游戏，这款游戏值得我们重新审视，哪怕只是为了纪念那些被遗忘的野心和对神话概念的执着追求。2006年，《Test Drive Unlimited》就像是汽车模拟游戏的一次飞跃。当我们期待着下一波硬件浪潮时，我们很难忽视Eden Studio的宏伟项目，因为它确实是一个令人兴奋的榜样。我只希望有人能以同样的尊重开阔的道路和为驾驶而驾驶的乐趣来拾起它的线索。