F1职业挑战

证明你的赛车勇气

为了向Gran Turismo系列致敬，新手车手必须首先获得一级方程式车手的资格，并通过在一系列日益繁重的测试中证明他们在方向盘后面的能力来获得“超级执照”。在你创造了自己的个人赛车英雄后，你必须通过三个部分;首先，“基础驾驶”测试了蒙扎赛道上的速度、停车和快速过弯，随后是在伊莫拉赛道上通过发夹弯和发夹弯的更专注的过弯技术，而“Racecraft”则为想要成为车手的人提供了棘手的超车和进站技术。

这是一个简洁的游戏介绍，虽然相当困难，但它可以作为一个不错的教程，让你为未来的严峻挑战做好准备。每个测试都有一个及格和一个王牌等级，根据你的表现，一旦你获得超级执照，你将获得一份与三支车队选择的赛车合同。

从那里你可以直接进入一个完整的赛季，每一场比赛都被分解成你在现实生活中想象的样子。汽车设置允许您调整汽车的所有主要元素，包括转向，下压力和变速箱，让您有机会根据赛道的要求定制设置。

把你的孩子带来

如果您不想亲自动手，您可以直接进入测试场景，在当前的赛道上跑一圈，为您的车队收集有价值的遥测数据，然后是各种周末排位赛和比赛本身。如果你愿意，你可以跳过这一切，直接进入比赛，尽管在发车区后面。然而，熟悉赛道也会获得相应的奖励，当你完成特定的比赛任务时，游戏就会给你“卡片”，比如过弯、超车或完成赛道的特定“热点区域”部分。比赛结束后，你可以把你的卡牌花在各种额外的和升级上，比如维修站宝贝(我们不骗你)，还有更有用的装备，比如更好的引擎。

作为一名新手，你的团队并不期待奇迹，但会给你一个基本目标，你会发现第17名的成绩足以让他们在开始时感到高兴。然而，提高你的声誉，很快他们就会对你有更高的期望，如果事情没有按计划进行，他们也不会羞于斥责你。

有整整四个赛季的目标，这是一个严峻的挑战，你想要它，但这不是一个你能轻松应付的时间没有一个地狱般的耐心储备。

我们最头疼的是如何处理它，请原谅我的双关语。即使经过相当残酷的审查，超级执照也不能指望为未来的任务做好准备。即使每一个驾驶辅助装置都打开了(可以预见的是有很多)，并且在转向不足或转向过度的情况下，你也会有一项重大任务，那就是让你的车在每一个弯道上都能保持不被卡住。虽然每个弯道都会给你红色/琥珀色/绿色的危险警告，但这并不能减少无处不在的滑入砾石的危险。

一次错误的审判

当然，你可以放松油门，通过一个试验和主要错误的过程来学习如何准确地通过每个弯道，但问题是，赛车似乎总是想要对你不利，任何与对手的轻微接触，或者在转向上的过度补偿，几乎总是会导致再次访问赛道边的风景。至少可以说，这是令人沮丧的，甚至在赛道上没有撞车也会让你觉得这是一项重大成就。考虑到远程小心驾驶几乎肯定会让你从第一圈就落在后面，这意味着任何挑战CPU对手的希望都会很快消失。这是一个恶性循环;你冒着风险跟上，但无法应对艰难的处理，或者你放慢速度过度补偿，但仍然跟不上。啊。

毫无疑问，如果你真的喜欢F1游戏，你就会喜欢这种惩罚现实主义，并将其视为乐趣的一部分。对于我们来说，我们可能会从一个更随意的角度来看待这个问题，并建议您将与F1职业挑战的任何潜在合作关系视为长期承诺，而不是令人兴奋的一时冲动。即便如此，EA也不会为了现实主义而牺牲即时乐趣。当你想到EA Sports时，你会将其与大众市场的乐趣联系在一起。表现良好，圆滑，可靠，但最终是短命的。在这种情况下并非如此;它几乎与索尼的街机风格的《f1 2003》截然相反，并因此受到影响。

在可能的事件中，你发现自己在海上，你总是可以抽出时间练习在快速比赛或计时赛模式，这允许你选择任何赛道，任何汽车和各种长度，天气条件或几乎任何其他比赛条件，你可以想象。或者，你可以在不可避免的分屏多人模式中与同伴较量你的技能。在PS2版本中，游戏将玩家限制为两人分屏，但可以通过Multitap或两个触控板和两个USB方向盘的组合来支持四人对战。帧率和细节水平在可接受的范围内，但不要期望太高。