E3: PSP版《gt赛车
和山内一典一起玩，一起讨论。
你可以从E3演示中读到太多东西，如果我们认为完成的《gt赛车》PSP不会比我们在索尼套件中玩过的版本有更多的功能，那就错了。但早期的迹象表明，这将是一款比家用主机游戏更轻薄的游戏——这并不令人惊讶，因为它将是一款仅限下载、无umd的PSPgo旗舰游戏。
主菜单选项有单人、多人、任务挑战、汽车经销商和贸易。任务挑战是传统GT执照测试的结合，引导玩家通过模拟赛车的基础知识，以及GT4更先进的驾驶任务场景。交易和多人模式无法进行测试，而汽车经销商是一个纯粹的商店。
你要买的东西对任何Gran Turismo粉丝来说都是很熟悉的。当谈到汽车时，复调头Kazunori Yamauchi有他自己的特殊品味，它不是最新的，但它是一个真正的鉴赏家的选择，80年代，90年代和21世纪初的勒芒赛车手，拉力赛车，日本调谐器跑车，豪华的欧洲生产汽车和深奥的经典。我们看到了最新款的宝马M5和Skyline、一辆85年的蓝旗亚三角洲(Lancia Delta)拉力赛车、一辆2002年的莲花Esprit、一辆德罗宁(DeLorean)和经典的野马(Mustangs)和e型车，以及一些看似不太可能的车型，尤其是道奇公羊(Dodge Ram)皮卡和一辆复古的雪铁龙2CV。在这个演示中有100辆车，如果是全部的话，我们会很惊讶。
单人模式提供了单人比赛，计时赛和新的漂移试验模式，但没有我们在《Gran Turismo》中看到的更重要的比赛事件。漂移测试会在选择经典的Gran Turismo赛道的弯道周围设置标记，比如trial Mountain, Deep Forest, Laguna Seca和Nordschleife Nurburgring，并为你在弯道上最长的漂移得分。标准赛车采用了系列竞争对手极限竞速赛车引入的赛车路线指南。
在这个版本中没有任何汽车改装或调整，尽管山内承诺这个GT主要产品将在完成的游戏中以一些简化的形式出现。然而，你可以设置牵引力控制，稳定性管理，转向辅助，改变汽车和轮胎设置，保存重播和下载计时赛和漂移鬼。
赛道上的体验是纯粹的Gran Turismo -好吧，几乎。标志性的赛道和汽车的结合意味着你不会把它误认为是任何其他赛车游戏，但感觉有点偏离模拟，特别是在后轮驱动的汽车中，它往往会过度转向和漂移。在某些地方，它给人的感觉就像《哥谭计划》——但对于一款手持游戏来说，它的重量感、悬挂感和路面感仍然令人惊讶地强烈。
请继续阅读对山内和典(Christian Donlan)的采访。
它会有一个快速调音模式。你不能更换零件或任何东西，但你可以调整你的弹簧速率，骑行高度，和弧度对齐。
这是主要原因。一件事,我们小心当我们设计了PSP版本是Gran Turismo真的提供了一个广泛的选择,世界上的事情你可以做,在PSP版本我们有这样一个小屏幕,如果我们提供的选项会迷惑用户,所以我们非常小心,以确保玩家会清楚地知道下一步要做什么在增量的步骤而不是有同样的系统Gran Turismo之前提供。
在传统的《Gran Turismo》中，你可以自由地做任何你想做的事情，为了让玩家专注于小屏幕，你必须清楚自己接下来要做什么，这就是系统中的呈现方式。所以游戏的深度并没有改变，只是我们呈现的方式有所不同。
我们仍在非常努力地工作，我们实际上正在努力将其降低到1g左右。
不完全是，因为我们的软件和PSPgo的发布时间恰好是巧合。
我们在2004年的E3上首次宣布了这一消息，所以(笑)现在已经过去5年了。从那以后，我们发布了GT4，旅游奖杯，GTHD和GT5序言。当然，我们每次都在开发PSP版本，但每次我们发行的游戏都会受到新游戏的影响。所以这是一款诞生于GT5 Prologue和GT5之间的软件，它受到了这两款游戏的影响。
