《wrecfest》的Switch移植让人印象深刻——即使是在PS5和Xbox Series X上

《wrecfest》是一款全面混战的赛车游戏。比赛是全接触式的，赛道设计鼓励大量分流，因为汽车纵横交错，并将其他车辆推入障碍物。《wrecfest》由《Flatout》开发商Bugbear Entertainment制作，代表了人们期待已久的拆迁德比游戏的回归。自2018年在PC上首次亮相以来，它已经跨越了当前和最后一代主机——本周，任天堂Switch。今天，我们将着眼于所有主机格式的《wrecfest》，并特别强调Switch。这款游戏能从任天堂的混合主机一直扩展到PS5吗?

沉船嘉年华因其毁灭而出名。车辆损坏在这里完全模拟，汽车在碰撞时真实地弯曲和解体。撞车时，挡泥板和金属板散落在赛道上，还经常把混凝土障碍物或轮胎壁的碎片抛向空中。伤害系统是由一个坚实的处理模式，有重量感觉的车辆，需要小心航行弯道-但一些街机的特点，防止错误太惩罚。

在YouTube上观看

从技术上讲，《wrecfest》是一款外观好看但野心不大的游戏，除了它出色的汽车损伤模型。汽车的细节非常细致，有很多轨道边的几何图形，弹出框是最小的-但间接照明的镜头往往看起来相当平坦，汽车的反射是相当基本的，抗锯齿是没有的。这是一个有点不寻常的功能集，这可能是因为它是在2012年由一个较小的团队在定制引擎上开发的，但它变成了Switch的制胜公式:保守的渲染技术加上定制的、可调整的引擎。

事实上，乍一看，Switch版本看起来与上一代主机版本相似，所有核心渲染技术都完好无损，分辨率为1600x900，与Xbox One上使用的1920x1080相差不远。只有通过更仔细地观察，才能看到降级的效果——比如低质量的纹理和简单的树叶，它们没有接收到光照或投射自我阴影。其他一些赛道边的细节也被适度简化了，比如人群，而赛车的几何结构被简化了，有更大的挡泥板，填充的排气口和光滑的接缝。似乎后期处理也有一些调整，完全没有动态模糊。尽管有这些削减，Wreckfest保持得很好，诚实地说，这里的削减相对于我们看到的其他最近的Switch转换是非常小的-比如主题相似的WRC 10。

性能也相当稳定。就像上一代的版本一样，30fps是目标帧率，而且大部分都达到了。在游戏过程中，某些密集的轨道部分或屏幕上的大量汽车有时会导致短暂的性能下降，而回放则更麻烦，通常会在较长时间内达到20fps。它看起来像沉船是使用双缓冲v同步，所以下降是非常明显的，当他们确实发生。不过值得庆幸的是，帧率总体上惊人地一致。

便携式游戏带来了一些惊喜。视觉设置基本未受影响，而分辨率则从1600x900下降到960x540。然而奇怪的是，这是通过使用最近邻滤波升级到Switch的720p屏幕，通过不均匀地缩放图像以与输出分辨率的像素网格对齐来保持边缘清晰度-我们在《星链》和《AC埃齐奥集合》等游戏中看到的方法。不幸的是，如果没有线性过滤的形式，图像看起来比它需要的更闭塞，吸引更多的注意力到游戏的混叠问题。便携模式总体上很好，性能似乎与停靠模式大致一致，但我希望使用双线性过滤。

然而，从广义上讲，这是一种巧妙的转换。《wrecfest》在Switch上进行了逐步的妥协，而不是大规模的削减，《wrecfest》的视觉构成得到了很大的保留，游戏看起来很有吸引力——所以Switch的发布是成功的。让我们继续提升性能，看看上一代主机版本。

Xbox One在底层视觉设置方面是上一代主机的代表。纹理质量、模型和后期处理与其他三台最后一代机器上的Xbox One版本一致，在PS4 Pro和Xbox One X上推出了车辆和草地的阴影绘制。PS4和Xbox One在没有AA的情况下运行1080p, One X默认情况下也是如此(PS4 Pro设置为1080p输出分辨率)，但专业主机也有更高分辨率的模式可用。一个X提供了一个简单的4K切换，提供了很大的保真度，尽管微光仍然是一个问题。PS4 Pro在设置为4K输出时使用1800p的棋盘渲染，但它有很多奇怪的问题——图像被人工合成覆盖，从一帧跳到另一帧。很少有边缘分辨率为干净的1800p，图像重建基本上是无效的;我更喜欢这里的1080p渲染。不过，上一代机器的帧率相当不错，One X、PS4和PS4 Pro都提供了基本上锁定的30fps。Xbox One是一个例外，偶尔会掉帧和撕裂，但基本上达到了30fps的目标。

在2019年发布了最后一代主机版本之后，2021年，Wreckfest针对当前平台进行了全面升级，令人惊讶的是，最明显的调整是颜色分级。游戏整体看起来很酷——少了些深褐色，多了些蓝色——有了更大的活力和对比度。我更喜欢新外观，并认为这可能是技术升级的标志，但仔细观察，它似乎更像是与PC版本匹配的风格转变。一些附带的细节也得到了改进。草和灌木丛被渲染得更远，增强密度，alpha效果有更多的体积和污垢效果特征几何污垢颗粒，一个很好的触摸。也有开花照明，这在明亮的轨道上最明显，而屏幕空间的光轴在太阳低垂时穿过树木。最后，阴影绘制的距离被大大推后，这有助于地面远处的车辆。

PS5和X系列除了这些提升外，还推出了全4K分辨率，而S系列坚持1080p -但是，就像上一代一样，没有AA，所以人工智能仍然突出。值得庆幸的是，帧率翻了一番，达到了60帧/秒，性能非常好——尤其是PS5，即使在其他平台上造成下降的场景中，也被锁定在60帧/秒。系列S确实更有规律地丢帧，但主要是在回放中，而系列X目前是这系列中最糟糕的，在繁忙时刻会出现重复的帧率下降和撕裂。重放也受到了影响，在50-60帧的范围内延长。这并不是一场灾难——在游戏过程中，绝大多数时间都是60fps，但在每场比赛中，这样的时刻确实会出现几次。

因此，当前一代的主机代码为Wreckfest提供了一个关键的提升- 60fps的游戏玩法-加上增量的，但值得赞赏的设置调整，以提高视觉质量。然而，性能下降是微软主机的一个问题，考虑到性能的不稳定，也许X系列应该有所削减。

因此，在我们的分析完成后，《wrecfest》在任何系统上都值得一玩，但Switch端口真的很出色——它是上一代主机版本的全面转换，几乎没有什么有意义的降级。在翻译过程中，渲染的基本原理没有丢失，在便携式硬件上运行游戏所需要的细微调整也很难一眼看出。考虑到最近其他Switch转换的妥协，这是一股清新的空气。

与当前的主机相比，这款游戏的可扩展性也很强。虽然视觉上的提升不是那么基本，而是渐进式的，但在新机器上，《wrecfest》确实得到了很好的提升，而上一代主机仍然可以。唯一值得强调的问题是PS4 Pro上奇怪的棋盘实现，这可能会受益于一些额外的关注。

当然，比技术细节更重要的是，《wrecfest》是一款非常出色的赛车游戏，而且是最近记忆中唯一可信的拆迁德比式赛车。这是《Flatout》和《Test Drive: Eve of Destruction》的继承者。赛车操控性很好，比赛是动态的，最重要的是，破坏是非常明显的。很少有其他现代游戏能够呈现出同样的灾难性刺激。