集会的艺术就是巧妙地进行集会

这是EGX 2019的周末!在接下来的几天里，我们将为您带来来自伦敦卓越中心展厅的一些亮点。在这里你都能找到如果你有什么想让我们注意的，请告诉我们!

我不想破坏它，但我认为我们现在处于拉力赛游戏的黄金时代。Codemasters在《Dirt Rally》及其续作中表现出色，Kylotonn在《WRC 8》中以有力竞争者的姿态加入了竞争，我们有了这个;art of rally，(小写是故意的，以防你认为我的shift键停止工作)，等距越野车，采用Neo Geo经典作品的骨骼，如Thrash rally，并添加了更多的肉。

你可能熟悉2015年Funselektor之前的作品《Absolute Drift》的风格——这是一种柔和的文书美学，在开发者第一次对日本汽车文化的描绘中表现得非常出色，在70年代、80年代和90年代的经典集会中也同样适用。它看起来就像一幅特别有品味的海报艺术作品，展示了某个时期的经典作品，在运动中，它的移动充满了街机的优雅。

这是一项独特的运动，其发展的一些限制-这实际上是一个孤独的温哥华开发者，拉力赛爱好者Dune Casu的工作-帮助赋予它自己的味道。没有副驾驶指令，甚至没有弯道标记——因为，卡苏自己承认，当你考虑进一步本地化时，这是太多的工作，没有弯道标记比草率地实现弯道标记要好——所以，相反，它是关于阅读前方的道路。俯视图很有帮助，还有一个智能摄像头，当你接近更危险的转弯时，它会巧妙地向后平移。

感觉出自本能的处理方式当然也有帮助。这并不是《Dirt Rally》，即使Codemasters更精确的模拟具有一定的影响力，因为这些内容能够呈现出真正的实质内容，并且当出现问题时玩家所面临的后果更少。你可以随心所欲地把它们扔来扔去，在过分热心地抓住顶端后骑着两轮车，在松树丛中摇摇晃晃地滑动。有一些最具代表性的汽车拉力赛的代表当然发挥了作用，奥迪Quattro, Metro 6R4和菲亚特131的轮廓-虽然他们都是“灵感”，当然，他们出色地作为一些拉力赛最可怕的野兽的漫画。

所以《拉力赛艺术》是一款具有街机感的驾驶游戏，但同时也提供了一款功能齐全的拉力赛体验。这里有来自芬兰、日本和西班牙等地的多个手工制作的舞台，不同的天气和时间(在晚上，明亮的光束在高大的树上投射出多个阴影，看起来很美)，所有这些都对驾驶体验产生了真正的影响。简而言之，这是一个精巧的小东西，将于明年推出(PC是目前的平台，当然他们知道人们会渴望Switch版本)。对了，这款游戏将于本周末在展厅首次公开亮相。